همانگونه که نمرات بزرگراه های چین تمایل دارند متنوع باشند، جاده های درجه، جاده های شهرستان و جاده های شهری در مقیاس های بی سابقه، استانداردها و سرعت ها حرکت می کنند. در همان زمان، سرعت ساخت و ساز روسازی نیز در سرعت "سریع" افزایش می یابد. این امر مکانیزاسیون ساخت و ساز بزرگراه را ترویج می دهد و نیازهای بالاتر و بالاتر را در سطح فن آوری ماشین آلات ساخت و ساز، فن آوری ساخت و ساز و مواد پیاده رو و طراحی ساختار پیاده رو می کند. سطح فنی ماشین آلات ساخت و ساز و تکنولوژی ساخت و ساز تاثیر زیادی بر سطح جاده و سرعت ساخت و ساز دارد.
حمل و نقل جاده مدرن، الزامات قدرت روانکاری جاده، سختی، فشرده سازی، یکنواختی، مسطح بودن، راحتی رانندگی، سرعت بالا، ایمنی و غیره، به طور مداوم افزایش می یابد و تحت مکانیزم فعلی دوره انتقال چین، قدرت و اقتدار نمی توانند به طور کامل ورزش کنند مسئولیت معقول خود، توجه به منافع کوتاه مدت در پیگیری عملکرد و دستاوردهای سیاسی، نادیده گرفتن هزینه ساخت و ساز پیاده رو، ساخت و ساز آسفالت، سرعت ظهور ساخت و ساز و نبرد بزرگ ساخت و ساز، منجر به مصالح ساختمانی، مصنوعی " سرعت "،" کیفیت مصنوعی "" همین امر باعث پیشرفت سریع مکانیزاسیون ساخت و ساز شده است، بنابراین تولید کننده اصلی اصلی، که عمدتا مسئول ساخت ماشین آلات راه سازی سیاه و سفید در شبکه جاده چین است، روند توسعه سریع را نشان داده است و توسط صنعت ماشین آلات ساخت و ساز مورد توجه قرار گرفته است.
