1- سیستم عرضه روغن پمپ کمی که ظرفیت پمپ روغن را با توجه به سرعت سریع رو به جلو انتخاب می کند. در حین کار ، بیشتر جریان اضافی از دریچه سرریز تحت فشار زیاد سرریز می شود و گرما تولید می کند.
2. ویسکوزیته روغن انتخابی نادرست است ، ویسکوزیته بزرگ است ، مقاومت ویسکوزیته بزرگ است ، و ویسکوزیته خیلی کوچک است ، نشت افزایش می یابد ، هر دو مورد می توانند باعث گرم شدن روغن شوند.
3. مدار تخلیه در سیستم معیوب است یا به دلیل اینکه مدار بارگیری نصب نشده است ، هنگام توقف کار ، پمپ روغن قابل تخلیه نیست. تمام جریان پمپ تحت فشار زیاد سرریز می شود و باعث ریزش و گرم شدن سرریز می شود و در نتیجه باعث گرم شدن روغن می شود.
4- خط لوله سیستم بسیار نازک و خیلی طولانی ، خمش بیش از حد ، افت فشار محلی و افت فشار زیاد در طول مسیر است.
5- دقت کافی در مؤلفه و کیفیت مونتاژ ضعیف ، از بین رفتن اصطکاک مکانیکی بزرگ بین حرکات نسبی
6. شکاف اتصالات بیش از حد کوچک است ، یا شکاف بعد از استفاده و ساییدگی زیاد است ، و نشت داخلی و خارجی بزرگ است و در نتیجه باعث از بین رفتن حجم زیاد مانند کاهش کارایی حجمی پمپ می شود. و تولید سریع گرما
7. حجم مخزن روغن خیلی کم است ، منطقه اتلاف حرارت کافی نیست ، هیچ وسیله خنک کننده روغن نصب نشده است ، یا ظرفیت آن بسیار کم است اگرچه دستگاه خنک کننده وجود دارد.
8- فشار کار سیستم هیدرولیک بالاتر از نیاز واقعی تنظیم می شود. بعضی اوقات لازم است فشار کار زیاد شود زیرا مهر و موم خیلی محکم است ، یا به دلیل اینکه مهر و موم خراب است و نشت زیاد می شود.
9- دمای بالای آب و هوا و محیط کار باعث بالا رفتن دمای روغن می شود.
